Новости

Mar 18, 2023

Сенаторы ходатайствуют перед Агентством по охране окружающей среды об отмене правил по выбросам парниковых газов в рамках Фазы 3

Новости и краткая информация о грузоперевозках за среду, 31 мая 2023 г.: Контингент США

Новости и краткая информация о грузоперевозках за среду, 31 мая 2023 г.:

Группа американских сенаторов на прошлой неделе написала письмо администратору Агентства по охране окружающей среды Майклу С. Ригану с просьбой отозвать предложенные правила по выбросам. Письмо последовало за тем, как более 150 республиканцев Палаты представителей отправили письмо Риган в начале прошлой недели.

Два предлагаемых правила: «Стандарты на выбросы многих загрязняющих веществ для моделей 2027 года и позже для автомобилей малой и средней грузоподъемности» и «Стандарты на выбросы парниковых газов для тяжелых транспортных средств – этап 3» предполагают переход на электромобили. и грузовики в отсутствие указания Конгресса, говорится в письме.

Сенаторы утверждают, что регулирующие органы нарушат прецедент, установленный Верховным судом в деле Западная Вирджиния против Агентства по охране окружающей среды в 2022 году. Затем суд постановил, что Агентство по охране окружающей среды не может принудить к массовым изменениям для «существенной реструктуризации американского энергетического рынка» без явного разрешения Конгресса.

«Правило о тяжелых транспортных средствах потребует 40% продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2032 году по сравнению с всего лишь 0,1% в мире для тяжелых грузовиков и 4% в мире для автобусных парков», - говорится в письме. «В случае доработки эти предложения фактически потребуют массового перехода от питания транспортных средств широко доступным жидким топливом к зарядке электромобилей от электросети нашей страны. Американские потребители вашим агентством, без какого-либо намека на четкую и прямую законодательную власть, требуемую решением по делу Западная Вирджиния против Агентства по охране окружающей среды».

Кроме того, сенаторы заявили, что они обеспокоены способностью американской электросети поддерживать большее количество электромобилей. Он цитирует исследование Американского института транспортных исследований, которое показало, что полномасштабная электрификация транспортного парка потребует генерирующих и передающих мощностей, равных более чем 40% текущего спроса на электроэнергию.

Сенаторы также обеспокоены ужесточением регулирования производства электроэнергии.

Из-за тяжелых аккумуляторов и, как следствие, уменьшения полезной нагрузки, в письме также отмечается, что переход на электромобили большой грузоподъемности может увеличить количество тяжелых транспортных средств на дорогах, что может иметь последствия для безопасности на дорогах и заторов на дорогах.

Предложения EPA не согласовываются с Министерством транспорта США по этим и другим вопросам, говорится в письме, поскольку американская инфраструктура, возможно, плохо оборудована для работы с возросшим весом электромобилей.

Письмо подписано 27 сенаторами-республиканцами США во главе с сенатором Шелли Мур Капито (республиканец от Западной Вирджинии), которая является высокопоставленным членом сенатского комитета по окружающей среде и общественным работам.

Компания Estes Express Lines (CCJ Top 250, № 11) недавно открыла новый современный терминал в Бэннинге, Калифорния. Новый терминал расширяет развитие перевозчика из Ричмонда, штат Вирджиния, на Западном побережье.

Терминал площадью 39 акров расположен примерно в 30 милях к востоку от Риверсайда, недалеко от межштатной автомагистрали 10.

Среди его устойчивых особенностей — полностью электрические вилочные погрузчики — один из первых терминалов в сети Estes, использующих эту технологию. Здесь также находятся восемь электротракторов.

В новом терминале 133 двери и магазин с тремя отсеками.

Эстес сообщил, что в новом помещении используется энергосберегающее внутреннее и наружное освещение по всему терминалу, и оно потребляет на 85% меньше электроэнергии, чем обычное освещение.

Saia Inc. (CCJ Top 250, № 21) недавно объявила об открытии своего нового грузового терминала Saia LTL в Манси, штат Индиана.

«Наш новый терминал в Манси увеличит пропускную способность нашей сети, что позволит нам предоставлять улучшенные услуги благодаря более тесной близости к клиентам», - сказал Джаред Малл, вице-президент Saia по операциям в восточном регионе. «Сократив время ожидания, или время между тем, как наши водители покидают терминал, и до первого получения или доставки, мы сможем обеспечить более быстрое обслуживание, особенно тем грузоотправителям, которые расположены к востоку от Индианаполиса».