Новости

Mar 16, 2023

Clark расширяет серию электрических вилочных погрузчиков

Компания Clark расширила серию электрических вилочных погрузчиков GEX20-30L и GEX40-50.

Компания Clark расширила серию электрических вилочных погрузчиков GEX20-30L и GEX40-50, включив в нее модели с литий-ионной батареей напряжением 80 В (Li-ion), что еще больше расширяет ассортимент продукции в сегменте электрических погрузчиков с противовесом с литий-ионной технологией.

Специалист по погрузочно-разгрузочным машинам предлагает операторам мощную и экологически чистую альтернативу погрузчикам с двигателем внутреннего сгорания как в электрическом сегменте 48 В, так и в 80 В, с грузоподъемностью от 1,6 до 5 тонн.

Высокая управляемость

Четырехколесные электрические вилочные погрузчики GEX20-30sL и GEX40-50 с литий-ионной технологией напряжением 80 В доступны с грузоподъемностью от 2 до 5 т и идеально подходят для перевозки тяжелых грузов внутри и снаружи помещений. Будь то промышленность, дистрибуция или даже пищевая промышленность, производство напитков, химическая и фармацевтическая промышленность, где важна чистота работы, электрические вилочные погрузчики Clark с литий-ионным аккумулятором обеспечивают высокую производительность погрузочно-разгрузочных работ при низких эксплуатационных расходах на протяжении всего жизненного цикла погрузчика.

Грузовики особенно хорошо себя зарекомендовали при интенсивных операциях, где требуется мощное трогание с места, быстрая погрузка и разгрузка важна в часы пик или при операциях, когда необходимо регулярно преодолевать склоны или пандусы. Однако, особенно при многосменной работе, где важна высокая эксплуатационная готовность, грузовики с литий-ионными аккумуляторами проявляют свои сильные стороны в полной мере. Здесь оператор получает особую выгоду от свойств литий-ионной технологии, таких как долговечность, возможность быстрой и промежуточной зарядки, а также отсутствие необходимости технического обслуживания.

Мощность при низком износе

Два ходовых двигателя в параллельном переднем приводе, каждый мощностью 7,8 кВт на GEX20-30L и 11,3 кВт на GEX 40-50, в сочетании с технологией трехфазного тока 80 В гарантируют быстрое ускорение и высокую тягу. Используемые двигатели переменного тока разработаны так, чтобы быть износостойкими и очень прочными. Они достигают максимальной скорости до 18 или 20 км. Двойное управление переменным током оснащено современными технологиями Mosfet и CAN-шины.

Для энергоэффективного использования грузовика доступны три режима движения, которые программируются индивидуально. Также регулируются неизнашиваемое рекуперативное торможение с помощью моторного тормоза и автоматическое снижение скорости при прохождении поворотов. Безопасная работа на наклонной местности или пандусах обеспечивается стандартной функцией пандуса. Это предотвращает непреднамеренное ускорение или откат погрузчика назад и гарантирует, что оператор всегда будет держать автомобиль под контролем.

Литий-ионный пакет из одного источника

Благодаря литий-ионному решению Clark клиент получает все из одного источника – то есть литий-ионную батарею, систему управления батареями (BMS) и высокочастотное зарядное устройство. Емкость аккумулятора для всех моделей серии GEX на 80 В составляет 560 Ач. Зарядное устройство на 80 В требует только подключения к сети (вилка CEE 16 А) и полностью заряжает аккумулятор всего за 3,5 часа. Статус зарядки отображается на дисплее автомобиля. Во время процесса зарядки на дисплее зарядного устройства всегда отображается текущий статус зарядки литий-ионного аккумулятора. BMS имеет предохранительное отключение.

Литий-ионный аккумулятор можно заряжать в любое время и в течение очень короткого времени при возникновении поломки, не повреждая аккумулятор и не сокращая срок его службы. Примерно 6,25 % объема заряда можно достичь за 15 минут. Таким образом, литий-ионные автомобили можно использовать круглосуточно без необходимости замены аккумуляторов. Это сокращает время простоя, необходимое для замены батареи.

Еще одним преимуществом литий-ионной технологии является то, что на протяжении всей работы аккумулятор имеет постоянное напряжение. Полная мощность всегда доступна ⎼, даже если аккумулятор уже разряжен на 80 %. Таким образом, операторы могут не только повысить свою производительность с помощью литий-ионной технологии, но и сэкономить затраты на техническое обслуживание, инфраструктуру и замену аккумуляторов. Это делает инвестиции в литий-ионный грузовик выгодными для всех компаний, которые хотят использовать необслуживаемую, долговечную и быстро заряжающуюся батарею с высоким стандартом безопасности.