Блог

Jan 09, 2024

«Они заметают это под ковер»: работники автозапчастей Metalsa Kentucky опровергают прикрытие

Предвыборный штаб Уилла Лемана проведет заключительный предвыборный митинг в воскресенье, 6 ноября.

Предвыборный штаб Уилла Лемана проведет заключительный предвыборный митинг в воскресенье, 6 ноября, в 14:00 по восточному стандартному времени. Всем работникам рекомендуется зарегистрироваться и принять участие. Для получения дополнительной информации о кампании посетите WillForUAWPresident.org.

В пятницу сторонники кандидата в президенты от United Auto Workers Уилла Лемана поговорили с рабочими завода автомобильных запчастей Metalsa в Элизабеттауне, штат Кентукки, об опасных условиях, которые привели к смерти 24-летнего рабочего в начале этого года. 7 июня Лэнс Уайнмиллер был сбит тяжелым вилочным погрузчиком на заводе, расположенном в 45 милях к югу от Луисвилля.

На заводе работают более 2000 рабочих, которые производят металлические рамы для автомобилей Ford, в том числе пикапа F-150, самого прибыльного автомобиля компании, годовой доход которого составляет около 49 миллиардов долларов. Стартовая зарплата производственных рабочих на заводе составляет 15,53 доллара в час, а временные работники зарабатывают еще меньше.

Metalsa является дочерней компанией, находящейся в полной собственности мексиканской холдинговой компании Grupo Proeza, чей доход составляет 1 миллиард долларов в год. В совет директоров входят руководители американских поставщиков автомобилей, которые десятилетиями сокращали затраты на рабочую силу и следили за условиями на потогонных предприятиях.

В 2010 году Metalsa купила 10 заводов по производству металлоконструкций в США, Аргентине, Австралии, Венесуэле и Бразилии у Dana Holding Corporation за 150 миллионов долларов. До этого Дана вступил в сговор с UAW, чтобы ввести двухуровневую заработную плату и другие уступки в рамках реструктуризации банкротства, которая стала моделью для General Motors и Chrysler в 2009 году.

Федеральное управление по охране труда (OSHA) неоднократно обвиняло компанию Metalsa в серьезных и умышленных нарушениях техники безопасности на ее заводах в Кентукки. 17 июня 2020 года 58-летний техник по техническому обслуживанию Майкл Курчио был убит в Хопкинсвилле после того, как его раздавило падающим оборудованием во время выполнения технического обслуживания внутри сварочной камеры. OSHA также процитировало компанию в связи со смертью в сентябре 2021 года рабочего, заразившегося COVID-19 на заводе в Глендейле.

Лэнс Уайнмиллер погиб на заводе в Элизабеттауне в июне, когда работал в ночную смену во дворе, где тяжелые вилочные погрузчики загружали рамы в железнодорожные поезда. Отвечая на вопрос об этом инциденте, временный работник сказал предвыборному штабу Lehman: «Они скрывают это и ведут себя так, как будто ничего не произошло».

Молодой рабочий Джеймс описал обстоятельства смерти Уайнмиллера. «Ничего не делается для повышения безопасности, пока кто-нибудь не погибнет. Погибший рабочий был внешним ремонтником, проверявшим рамы, которые загружались в поезда. Никаких правил безопасности не существовало. У него был жилет, но он был сбит вилочным погрузчиком Тейлора. Это не маленькие вилочные погрузчики, а большие, сверхмощные, которые собирают штабеля жестяных банок и загружают их в поезда. Его сбили во дворе. До нас доходят слухи, но мы не были Учитывая факты, но мы слышали, что рабочий шел туда, куда ему не положено, но четких оговорок нет».

Другая работница, Надя, сказала: «Я присутствовала на похоронах. Семья только что потеряла основного кормильца, а профсоюз даже не заплатил за похороны. Думаю, этим все сказано о том, насколько профсоюз заботится о нас. Внутри здания они повесили какие-то рваные цветы над его фотографией размером с листовку и назвали ее «памятником».

В октябре 25-летний рабочий был убит на заводе Metalsa, не входящем в профсоюз, в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, который снабжает местные заводы Stellantis (Chrysler). По данным OSHA, вилочный погрузчик, которым она управляла, перевернулся, когда она поворачивала, выбросив ее из автомобиля и раздавив ее под собой.

«Мы слышали о смерти рабочего в Детройте», — сказал участникам кампании рабочий из Элизабеттауна. «Они говорят, что работница не была пристегнута ремнем безопасности, и ее выкинули из погрузчика, прежде чем он упал на нее. Это ужасно. Они нанимают много очень молодых людей. Они получают четырехчасовые занятия и короткий тест-драйв. Потом они получают сертификат, и компания говорит: «Теперь водите вилочный погрузчик и буксир».