Блог

Nov 05, 2023

Интервью: BlueBotics представляет экспертов по складской робототехнике на вашем экране

17 июля 2022 г. Автор: Абдул Монтаким Оставить комментарий BlueBotics существует уже давно.

17 июля 2022 автор Абдул Монтаким Оставить комментарий

BlueBotics существует уже 20 лет. И за это время она стала одним из ведущих поставщиков навигационных технологий для складских роботов, таких как автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV) и автономные мобильные роботы. При этом компания стала своего рода кладезем знаний по этому предмету и рассчитывала предоставить эти знания в виде онлайн-ресурса через свой недавно созданный веб-сайт ANTdriven.com.

В этом интервью, проведенном Абдулом Монтакимом, журнал Robotics and Automation News беседует с Мэттом Уэйдом, руководителем отдела маркетинга BlueBotics, о ресурсе ANTdriven.com, а также о более широких проблемах, касающихся всего сектора автоматизации складов.

Это интервью доступно в виде видео на нашем канале YouTube и прикреплено ниже. Вопросы и ответы отредактированы для ясности и краткости.

Абдул Монтаким: Привет, Мэтт. Пожалуйста, представьтесь аудитории и расскажите, чем вы занимаетесь.

Мэтт Уэйд : Привет. Меня зовут Мэтт Уэйд. Я руководитель отдела маркетинга в BlueBotics. Поэтому моя работа — продвигать наши автономные навигационные решения. Наша технология называется ANT. Мы работаем в основном с производителями автомобилей над разработкой новых AGV, AMR, автоматизированных вилочных погрузчиков и т. д.

АМ: Итак, я достаточно хорошо знаю, что такое BlueBotics, и что она в основном известна предоставлением программного обеспечения и платформ для складских роботов, но можете ли вы рассказать подробнее о новом веб-сайте ANTdriven.com, который вы запускаете?

МВт : Конечно, да. Наш новый проект отличается от того, что мы делали раньше. Это новый сайт под названием ANTdriven.com. На сайте мы больше говорим о транспортных средствах, в которых используется эта технология.

Итак, мы говорим об автоматизированных управляемых транспортных средствах, автоматизированных вилочных погрузчиках, автономных мобильных роботах, автономных системах, которые используются в первую очередь в промышленности.

И цель этого сайта — предоставить образование и обучение — полное руководство и обучающий путь — для всех, кто потенциально заинтересован в этом типе транспортных технологий.

Это может быть, например, менеджер склада или менеджер по автоматизации на более крупном производственном предприятии; кто-то, кому поручено повысить эффективность и безопасность на объекте; и кто действительно хочет узнать об этом типе транспортных технологий.

Итак, на этом сайте мы действительно стараемся провести посетителя через весь учебный путь – от основных вопросов, таких как:

Он проходит через различные инструменты и исследования, такие как расчет рентабельности инвестиций или просмотр различных транспортных средств, вплоть до окончательного предложения сайта, которое представляет собой совет эксперта.

У нас есть команда экспертов по логистике, которая отвечает за всю информацию, поэтому, если кто-то воспользуется веб-сайтом и у него возникнут вопросы и он подумает, например: «Какой тип транспортного средства может подойти для нашего приложения?», в конце всего процесса, По сути, это предложение бесплатной консультации, на которой мы можем вместе изучить их применение и дать некоторые рекомендации относительно того, какой тип автоматизированного транспортного средства может иметь смысл.

ЯВЛЯЮСЬ:Как давно существует BlueBotics?

МВт: В прошлом году, в 2021 году, мы отпраздновали свое 20-летие, поэтому мы были основаны в 2001 году, а первый коммерческий автомобиль с навигацией ANT внутри был введен в эксплуатацию в Италии в 2009 году. Итак, мы продолжаем более десяти лет коммерческих установок, и я Подумайте, сегодня актуальное число составляет около 3500 автомобилей всех наших клиентских брендов, работающих в промышленности по всему миру.

АМ: Итак, вы работаете на рынке уже более 20 лет, примерно столько же времени существуют AGV. AMR, конечно, новее. Рынок складских помещений сильно вырос и диверсифицировался даже за последние два-три года. Расскажите нам о некоторых вещах, которые вы наблюдали за это время, и о том, как изменились сами AGV и AMR.