Блог

Jul 27, 2023

В этом году американцы могут получить от этих электромобилей 7500 долларов — достаточно ли этого, чтобы повлиять на потребителей?

Готовы перейти на электричество? Truckinfo.net составил список новых электромобилей

Готовы перейти на электричество? Truckinfo.net составил список новых электромобилей, имеющих право на налоговые льготы по правилам IRS на 2023 год.

Вы думаете о приобретении электромобиля? Это может стоить вам.

И это даже после применения новой налоговой льготы для соответствующих транспортных средств — список стал значительно меньше для любого автомобиля, проданного после 18 апреля.

Закон Конгресса о снижении инфляции, принятый в 2022 году, позволяет любому американцу претендовать на федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США на соответствующий электромобиль, стремясь снизить затраты на переход к более экологически чистой езде для среднего потребителя.

Налоговый кредит, в отличие от налогового вычета, применяется по доллару к сумме вашей задолженности по налогам в конце года и может привести к тому, что реальные деньги вернутся на ваш банковский счет, в зависимости от суммы вашей задолженности. Для тех, у кого простая отчетность и кто ничего не должен, потому что они и их работодатель удерживали нужную сумму из каждой зарплаты, этот кредит в размере 7500 долларов может вернуться к ним в полном объеме. Некоторые штаты также предлагают различные налоговые льготы для покупателей электромобилей.

Что касается федеральной налоговой льготы, есть некоторые предостережения. Хорошо, есть несколько предостережений, в том числе то, что автомобиль должен быть куплен для вашего личного использования, весить менее 7 тонн, проходить окончательную сборку в Северной Америке, соответствовать требованиям к выбору аккумуляторов, находиться в пределах ценового предела, установленного регулирующими органами, и покупатель должен должен зарабатывать ниже определенного порога дохода.

Добавьте к этому тот факт, что электромобили, как правило, имеют более высокие цены, чем их аналоги с двигателями внутреннего сгорания, а также тот факт, что низкий уровень запасов автомобилей означает, что дилерские центры могут наценивать свои автомобили выше рекомендованной розничной цены производителя, и потребителям предстоит много домашней работы. перед ними еще до того, как они доберутся до автосалона.

Truckinfo.net составил список новых электромобилей, имеющих право на налоговые льготы в соответствии с правилами IRS на 2023 год. Также включены данные о рекомендованной розничной цене автомобиля от Edmund's.

До того, как в апреле вступили в силу новые правила Министерства энергетики, 41 модель имела право на федеральные налоговые льготы. Сейчас только 32 соответствуют требованиям. Автомобили таких производителей, как Volvo и Nissan, больше не соответствуют требованиям, если они приобретены после 18 апреля, поскольку они не соответствуют новым критериям производства аккумуляторов и сборки автомобилей. Также важно отметить, что подержанные автомобили стоимостью менее 25 000 долларов от более широкого круга производителей по-прежнему могут приносить водителям до 4000 долларов в виде кредитов.

По оценкам Kelley Blue Book, средняя цена продажи нового электромобиля в марте составила $58 940. Это ближе к средней цене, уплачиваемой за роскошный автомобиль, которая в марте составляла 65 202 доллара, чем к средней цене нового автомобиля нелюксового класса, которая составляла 44 182 доллара.

По данным Kelley Blue Book, в марте наценки сверх рекомендованной розничной цены были менее распространены, чем год назад. Эдмундс сообщает, что новые покупатели Cadillac в последние месяцы заплатили больше рекомендованной розничной цены, выложив в среднем дополнительно 4000 долларов.

Американским потребителям придется выбирать не только цену продажи, чтобы стать частью электрической революции, но и более высокие процентные ставки по автокредитам, а также выбор моделей, гораздо более ограниченный, чем тот, который доступен в других странах.

Помимо налоговых льгот, американские потребители также имеют меньше возможностей для выбора моделей электромобилей по сравнению с другими развитыми странами. Китай возглавляет список стран с наибольшим количеством моделей, доступных по состоянию на этот год.

Согласно апрельскому отчету парижского Международного энергетического агентства, американцы имеют менее трети выбора моделей электромобилей, к которым имеют доступ потребители в Китае.

Хорошо известно, что американцы любят свои большие грузовики и внедорожники. Несмотря на распространенные стереотипы об электромобилях как о небольшом седане, похожем на Prius, большинство моделей с аккумуляторными электрическими батареями, доступных во всем мире, на самом деле являются большими транспортными средствами. Небольшой выбор моделей электромобилей в Америке, возможно, больше связан с роскошью производимых автомобилей.

Средняя стоимость электромобиля в Китае составляет менее 10 000 долларов по сравнению с 30 000 долларов в США и Европе. По данным МЭА, производители на Западе, такие как Tesla, сосредоточили внимание на моделях класса люкс в своих электрических линейках. Более доступные модели для массового рынка только сейчас начинают становиться более доступными.