Отчет о мировом рынке вилочных погрузчиков до 2027 года: эволюция отремонтированных и арендованных вилочных погрузчиков открывает новые возможности

Новости

ДомДом / Новости / Отчет о мировом рынке вилочных погрузчиков до 2027 года: эволюция отремонтированных и арендованных вилочных погрузчиков открывает новые возможности

Oct 28, 2023

Отчет о мировом рынке вилочных погрузчиков до 2027 года: эволюция отремонтированных и арендованных вилочных погрузчиков открывает новые возможности

Мировой рынок вилочных погрузчиков Дублин, 3 ноября 2022 г. (GLOBE NEWSWIRE) – 36 тонн),

Мировой рынок вилочных погрузчиков

Dublin, Nov. 03, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- The 36 Tons), Operation, Application, Tire & Product Type, End Use Industry and Region - Forecast to 2027";elm:context_link;itc:0" class="link ">«Мировой рынок вилочных погрузчиков по классам (класс 1, 2, 3, 4/5), силовым установкам (электрическим, с ДВС), типу аккумуляторов (литий-ионные, свинцово-кислотные), грузоподъемности (<5, 5-10, 11-36) , >36 тонн), «Эксплуатация, применение, тип шин и продукта, отрасль конечного использования и регион — прогноз до 2027 года».Сайт ResearchAndMarkets.comпредложение.

По прогнозам, объем мирового рынка вилочных погрузчиков вырастет с 58,9 млрд долларов США в 2022 году до 84,5 млрд долларов США к 2027 году, при среднегодовом темпе роста 7,5% за тот же период.

Индустрия электронной коммерции будет стимулировать мировой рынок вилочных погрузчиков в течение прогнозируемого периода

Прогнозируется, что спрос на вилочные погрузчики в сегменте электронной коммерции будет расти самыми высокими среднегодовыми темпами в течение прогнозируемого периода. Быстро меняющиеся запросы клиентов, растущее предпочтение онлайн-покупок и растущий спрос на более короткие сроки доставки являются ключевыми причинами роста индустрии электронной коммерции.

Растущая жесткость конкуренции среди компаний онлайн-торговли увеличила спрос на эффективные центры выполнения заказов и склады. Различные преимущества вилочных погрузчиков, включая относительно низкие первоначальные затраты на погрузочно-разгрузочное оборудование, повышенную производительность и эффективность по сравнению с ручными погрузочно-разгрузочными работами и снижение затрат на рабочую силу, побуждают склады включать вилочные погрузчики в свои погрузочно-разгрузочные работы.

Такое повышение производительности и эффективности во многом помогает ритейлерам своевременно удовлетворять растущий потребительский спрос. Такие склады предпочитают работать без выбросов и бесшумно. Таким образом, увеличение количества складов также увеличивает спрос на устойчивые решения для внутренней логистики, такие как электрические вилочные погрузчики.

Индустрия электронной коммерции в Азиатско-Тихоокеанском регионе быстро растет: многие ведущие компании открывают новые склады и центры выполнения заказов. Это делает Азиатско-Тихоокеанский регион крупнейшим рынком вилочных погрузчиков в индустрии электронной коммерции. Прогнозируется, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет лидировать на рынке со среднегодовым темпом роста 8,7% в течение прогнозируемого периода.

По прогнозам, вилочные погрузчики класса 3 будут лидировать на рынке вилочных погрузчиков в течение прогнозируемого года.

По оценкам, вилочные погрузчики класса 3 будут расти самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода из-за широкого использования вилочных погрузчиков класса 3 на складах и производственных операциях во всем мире. Эти электрические пешеходные тележки с низким подъемом имеют и другие преимущества, в том числе отсутствие выбросов и шума, относительно низкие первоначальные затраты и простоту обслуживания. По прогнозам, в течение прогнозируемого периода Азиатско-Тихоокеанский регион станет крупнейшим рынком для вилочных погрузчиков класса 3.

В основном это связано с большим количеством МСП в этом регионе. Вилочные погрузчики класса 3 обычно имеют более низкую первоначальную стоимость, а количество операторов для вилочных погрузчиков класса 3 обычно выше. Кроме того, эти вилочные погрузчики имеют относительно низкие затраты на техническое обслуживание. Из-за этих факторов малые и средние предприятия предпочитают вилочные погрузчики класса 3. Вилочные погрузчики класса 4/5 являются следующими широко используемыми вилочными погрузчиками во всем мире.

Ожидается, что к 2027 году Европа станет вторым по величине рынком вилочных погрузчиков.

Согласно анализу издателя, к 2027 году Европа, по прогнозам, станет вторым по величине рынком вилочных погрузчиков. Это главным образом связано с такими факторами, как строгие нормы безопасности труда, высокие заработные платы и рост цен на недвижимость, требующие более эффективных решений для погрузочно-разгрузочных работ. Брексит увеличил потребность в локализованных распределительных центрах в Европе. Потребность в быстром выполнении заказов также возросла из-за увеличения продаж в электронной коммерции. Европа является наиболее развитым рынком автоматизации складских и погрузочно-разгрузочных процессов.

Высокие затраты на рабочую силу, нехватка площадей и строгие правила безопасности работников являются одними из основных факторов, ведущих к высокому проникновению технологий автоматизации в европейскую экосистему погрузочно-разгрузочных работ. Кроме того, фармацевтическая промышленность будет способствовать внедрению вилочных погрузчиков в Европе. Вилочные погрузчики являются основной частью автоматизированных систем погрузочно-разгрузочных работ, и в регионе наблюдается быстрое развитие этой технологии.